核心技術規格 

• 安規標準： 符合 SAE J1128 (GXL 規格)

• 工作溫度： -40°C to +125°C

• 絕緣材質： 交連聚乙烯 (XLPE - Cross-linked Polyethylene)

• 導體材質： 裸銅絞線 (Stranded Bare Copper)

• 規格等級： 薄肉等級 (Thin Wall)，比 TXL 厚，比 SXL 薄

• 環境標準： 符合 RoHS 與 REACH 環保指令

為什麼選擇 GXL 汽車線？ 

• 標準薄肉防護： 絕緣層厚度適中，在提供優異絕緣性能的同時，賦予線材極佳的抗物理衝擊與防切割能力，適合應用於摩擦應力較大的佈線區域。

• 頂級耐熱穩定性： XLPE 材質具備「熱固性」分子結構，能承受連續 125°C 的工作高溫。在高溫環境下不熔化、不滴落，有效提升車輛電裝系統的安全性。

• 卓越的化學耐受性： 具備極強的抗燃油、機油、液壓油及各種汽車流體的侵蝕能力。同時，其交連結構大幅延緩了絕緣層在極端環境下的老化與龜裂。

• 優異的物理強度與韌性： 導體採用高品質多股銅絞線，結合 XLPE 的強韌性，使其在車輛持續震動的工況下仍能保持穩固的電氣連接。

• 廣泛的產業適配性： 完全符合 SAE J1128 指令規範，廣泛應用於乘用車、商用車、重型卡車及工程機械的線束系統。

應用領域 

• 引擎室核心線束： 應用於高溫且震動劇烈的發動機周邊，如點火系統、傳感器及執行器連接。

• 車底與外部配線： 針對容易遭受碎石撞擊、摩擦或化學噴濺的底盤控制區域。

• 電力分配系統： 應用於保險絲盒、繼電器中心及高負載的動力傳輸路徑。

• 重型車輛與農機： 針對震動頻率高、物理磨耗嚴苛的工業級車輛電裝系統。

• 通用控制電路： 適用於車室內部及需要 125°C 耐溫等級的關鍵控制模組。

Mechanical and Thermal Properties – SAE J1128 Testing

Note: The above accelerated aging temperatures are appropriate for insulating materials currently specified in this standard. Different test conditions may be necessary for other materials.