FLR2X-A/B 車用電線 FLR2X-A/B 車用電線 FLR2X-A/B 車用電線 FLR2X-A/B 車用電線
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FLR2X-A/B 車用電線

FLR2X-A/B 汽車用電線採用 XLPE 交聯聚乙烯絕緣，符合 ISO 6722-1 Class C 標準，耐溫等級達 125°C。具備優異的耐熱、耐磨耗與耐化學性，適用於電動車及引擎室線束等高負載環境應用。


FLR2X-A / FLR2X-B 汽車專用線｜125°C 高溫 XLPE 薄肉歐標電纜

FLR2X 系列 是一款符合 ISO 6722-1 Class C 國際標準的高階車用線材。採用先進的交連聚乙烯 (XLPE) 絕緣技術，具備卓越的熱穩定性。其薄肉 (Thin-Wall) 設計在滿足 125°C 極端高溫需求的同時，極大化地節省了佈線空間與重量，專為引擎室核心區域與高溫電力傳輸環境開發。


核心技術規格 

  • 安規標準： 符合 ISO 6722-1 Class C

  • 額定電壓： 60V DC (適用於各類高溫低壓動力與訊號系統)

  • 工作溫度： -40°C to +125°C

  • 絕緣材質： 交連聚乙烯 (XLPE - Cross-linked Polyethylene)

  • 導體材質： 高純度裸銅絞線 (Stranded Bare Copper)

  • 阻燃特性： 符合國際標準自熄性測試

  • 環境標準： 符合 RoHS 與 REACH 環保指令

為什麼選擇 FLR2X 汽車線？ 

  • 頂級的 125°C 耐熱性能： 絕緣層經過交連技術處理，賦予材質熱固性特徵，在高溫下不會熔化或產生顯著變形，能長期穩定運行於極端熱源周邊。

  • 薄肉設計與輕量化： 採用薄壁絕緣結構，顯著縮減線束總外徑並減輕車體重量，對於提升電動車續航里程與燃油效率具有實質貢獻。

  • 優異的物理強度與抗性： 具備強大的抗磨損、耐切割及防撕裂性能。XLPE 材質對燃油、機油、液壓油及各種汽車流體具備極佳的化學耐受性。

  • A 型與 B 型導體選擇：

    • FLR2X-A：
      採用較少股數之絞線導體（較粗絞），具有較高機械強度與結構穩定性，適用於固定配線。

    • FLR2X-B：
      採用多股細絞導體，柔軟性佳、耐彎折，適用於狹小空間或需移動／振動之配線環境。


應用領域 

  • 引擎室核心區域 (Under-the-hood)： 應用於發動機本體周邊、傳感器連接及點火系統的高溫環境。

  • 電動車 (EV) 與混合動力 (HEV) 系統： 針對電池管理系統 (BMS) 的低壓監控路徑及電子動力總成。

  • 變速箱與制動控制： 用於運作熱能累積明顯、且需要高機械耐久性的關鍵電路。

  • 高電流電源分配： 針對車載保險絲盒後的耐熱動力分支迴路。

  • 緊湊型高溫模組： 針對需要極致空間壓縮、且無法使用一般 PVC 線材的耐熱部件。