FLRY-A 車用電線 FLRY-A 車用電線 FLRY-A 車用電線 FLRY-A 車用電線
FLRY-A 車用電線 FLRY-A 車用電線 FLRY-A 車用電線 FLRY-A 車用電線

FLRY-A 車用電線

FLRY-A 汽車電線，採用薄壁 PVC 絕緣，符合 ISO 6722-1 / JASO 標準，額定 105°C / 60V。適用於車身配線，如照明、感測器、面板及控制單元。


FLRY-A 汽車專用線｜105°C 薄肉 PVC 輕量化歐標電纜

FLRY-A 是一款符合 ISO 6722-1 與 JASO D611 標準的高效能車用電子線。採用薄壁聚氯乙烯 (Thin-Wall PVC) 絕緣設計，結合 A 型標準絞線導體 (Standard-Stranded)。其具備 105°C 的耐溫等級與極佳的重量優化特性，專為乘用車、商用車及電動車 (EV) 的車身內部配線、儀表板及控制單元開發。


核心技術規格 

  • 安規標準： 符合 ISO 6722-1 (FLRY-A 規格)、JASO D611

  • 額定電壓： 60V DC (適用於各類低壓電子系統)

  • 工作溫度： -40°C to +105°C

  • 絕緣材質： 高性能薄壁耐熱聚氯乙烯 (Thin-Wall PVC)

  • 導體結構： A 型導體 (Standard Stranding)，高純度裸銅絞線

  • 物理特性： 薄肉設計 (Reduced Insulation Wall Thickness)，輕量化結構

  • 環境標準： 符合 RoHS 與 REACH 環保指令

為什麼選擇 FLRY-A 汽車線？ 

  • 極致的輕量化與節省空間： 透過減薄絕緣壁厚度（Thin-Wall），顯著縮小線徑並減輕重量。這不僅讓線束在狹小空間內更易佈線，更直接助力整車的節能減碳與燃油效率。

  • 優化的 A 型導體結構： 相較於 B 型線材使用極細絞線，FLRY-A (A 型) 採用較粗的導體絞合結構，在維持良好電氣性能的同時，提供更佳的導體支撐力與抗拉強度。

  • 卓越的 105°C 耐溫穩定性： 額定工作溫度達 105°C，比一般 PVC 線材具備更高的熱穩定性，有效對應電子模組運作產生的熱能，延長線束使用壽命。

  • 強韌的物理與化學耐性： 雖然絕緣層較薄，但仍具備出色的抗磨損、耐切割與阻燃性能，並能抵禦燃油、油污及一般工業溶劑的侵蝕。

  • 高效率自動化加工： 絕緣層與導體附著力適中，極易剝皮，完美適配高速自動化剝線機與精密端子壓接（Crimping）製程，顯著提升線束廠的生產效率。


應用領域 

  • 車身電子與儀表系統： 應用於儀表板 (Instrument Panel)、中控顯示幕及車內照明配線。

  • 感測器與訊號傳輸： 針對車載感測迴路、倒車雷達及各類非動力系統的訊號交換。

  • 控制單元 (ECU) 連接： 為各類電子控制模組提供穩定且省空間的電力與數據路徑。

  • 電動車 (EV) 輔助線路： 應用於電動車內部非高壓區域的低壓控制與通訊迴路。

  • 高密度線束組件： 適合需要將大量導線整合至細小孔徑或狹窄導管的關鍵區域。